Электромеханик по обслуживанию светотехнического оборудования систем обеспечения полетов, 4 разряд

Программа профессионального обучения «Электромеханик по обслуживанию светотехнического оборудования систем обеспечения полетов» направлена на подготовку специалистов, обеспечивающих бесперебойную работу систем аэродромного освещения, светосигнального и электротехнического оборудования, которое используется при взлете, посадке и рулении воздушных судов. Обучение включает изучение устройства и принципов работы аэродромных светотехнических систем, методов диагностики и ремонта, основ электробезопасности, а также требований авиационной безопасности при эксплуатации оборудования систем обеспечения полетов.

Какими законами регламентирована программа

• Федеральный закон № 273-ФЗ «Об образовании в Российской Федерации»;
• Воздушный кодекс Российской Федерации;
• Федеральные авиационные правила (ФАП-262) «Требования к светосигнальному оборудованию аэродромов»;
• ГОСТ Р 55803-2013 «Аэродромы. Системы светосигнального оборудования»;
• ГОСТ 12.1.019-79 «Электробезопасность. Общие требования и номенклатура видов защиты»;
• Правила устройства электроустановок (ПУЭ, 7-е издание);
• Правила по охране труда при эксплуатации электроустановок (Приказ Минтруда России № 328н);
• ГОСТ Р 50597-2017 «Аэродромы. Эксплуатация аэродромов гражданской авиации»;
• ЕТКС, выпуск 7 «Электротехнические и электромонтажные работы».

Требования к обучаемым

К обучению допускаются лица не моложе 18 лет, имеющие среднее общее или профессиональное образование, прошедшие медицинский осмотр и инструктаж по охране труда и авиационной безопасности. Обучаемые должны знать основы электротехники, устройство светотехнических систем, уметь пользоваться измерительными приборами и инструментом, а также соблюдать нормы электробезопасности при работе с оборудованием аэродромного освещения.

Какие существуют разряды

Профессия «Электромеханик по обслуживанию светотехнического оборудования систем обеспечения полетов» имеет квалификационные разряды с 4 по 6. Разряд определяется уровнем сложности и ответственностью выполняемых работ, а также степенью самостоятельности при эксплуатации и ремонте аэродромных светосигнальных систем.

Характеристика работ

4 разряд: Выполнение профилактических осмотров, замена источников света и элементов крепления, проверка и регулировка светотехнических приборов. Устранение несложных неисправностей в осветительных сетях и устройствах управления. Контроль параметров работы оборудования и измерение электрических величин.

5 разряд: Диагностика и регулировка светотехнических систем аэродромов, обслуживание электрооборудования линий взлетно-посадочных полос, рулежных дорожек и стоянок. Наладка и испытание цепей электропитания и автоматических систем включения, контроль сопротивления изоляции и параметров освещенности.

6 разряд: Эксплуатация, ремонт и наладка сложных систем аэродромного освещения, диспетчерского управления и резервного электроснабжения. Проверка соответствия оборудования нормативным требованиям ФАП и ICAO. Руководство бригадой электромехаников, проведение профилактических испытаний и оформление технической документации.

Что должен знать

4 разряд:

• Основы электротехники и светотехники;
• Назначение и устройство систем аэродромного освещения;
• Схемы электроснабжения и подключения светосигнальных приборов;
• Порядок проведения измерений и регулировок;
• Требования по электробезопасности и охране труда.

5–6 разряд:

• Принципы работы автоматизированных систем управления освещением;
• Методы диагностики и испытаний светотехнического оборудования;
• Правила наладки и калибровки светооптических приборов;
• Технологию ремонта кабельных линий и распределительных устройств;
• Требования ФАП-262 и международных стандартов ICAO;
• Порядок ведения эксплуатационно-технической документации.

Требуемый стаж

4 разряд — без требований к стажу при наличии профильного образования. 5 разряд — не менее 1 года по профессии 4 разряда. 6 разряд — не менее 2 лет по профессии 5 разряда при наличии подтвержденных навыков обслуживания сложных систем освещения и управления.

Пример работ

4 разряд:

• Проверка и чистка светосигнальных огней и прожекторов;
• Замена ламп, фильтров и оптических элементов;
• Регулировка направления светового потока;
• Контроль целостности кабелей и клеммных соединений;
• Проверка работы устройств аварийного освещения.

5–6 разряд:

• Диагностика и ремонт автоматизированных систем включения;
• Испытание оборудования централизованного управления освещением;
• Настройка регуляторов и стабилизаторов напряжения;
• Проверка резервных источников питания;
• Проведение профилактических испытаний и оформление отчетной документации.

Ключевые темы курса

• Электротехника и основы светотехники;
• Конструкция и принципы работы аэродромных светосигнальных систем;
• Методы обслуживания и ремонта оборудования систем обеспечения полетов;
• Контроль параметров электропитания и освещенности;
• Охрана труда и авиационная безопасность;
• Нормативные требования ICAO и ФАП к светосигнальному оборудованию.

Результат обучения

После завершения программы выпускник получает профессию «Электромеханик по обслуживанию светотехнического оборудования систем обеспечения полетов» с присвоением квалификационного разряда от 4 до 6. Специалист способен обслуживать, диагностировать и ремонтировать светосигнальные системы аэродромов, обеспечивая безопасность взлетов и посадок воздушных судов. Факт обучения и сведения о документе вносятся в Федеральную информационную систему ФИС ФРДО, что подтверждает подлинность квалификации и позволяет работодателю проверить документ.

Приобретаемые компетенции

• Монтаж, обслуживание и наладка аэродромных светотехнических систем;
• Диагностика и устранение неисправностей электрооборудования;
• Измерение и регулировка параметров освещенности;
• Контроль работы автоматизированных систем управления;
• Соблюдение норм авиационной безопасности и электробезопасности.

Должность после окончания обучения

• Электромеханик по обслуживанию светотехнического оборудования;
• Электромонтер по ремонту и наладке аэродромных систем освещения;
• Техник по эксплуатации оборудования систем обеспечения полетов;
• Старший электромеханик (при повышении квалификации).

Для кого подходит программа

• Работников служб электросветотехнического обеспечения полетов (ЭСОП);
• Сотрудников аэропортов и аэродромов гражданской и военной авиации;
• Электромехаников и электромонтеров, желающих повысить квалификацию;
• Техников по эксплуатации и наладке аэродромного оборудования.

Отрасль

Авиационная промышленность, аэропортовая инфраструктура, эксплуатация систем аэродромного освещения и обеспечения полетов.

Форма обучения

Очная, очно-заочная и дистанционная с проведением практических занятий на аэродромных объектах или в специализированных лабораториях.

Периодичность обучения

Первичное обучение проводится при трудоустройстве или переводе на должность, связанную с обслуживанием систем аэродромного освещения. Повышение квалификации рекомендуется не реже одного раза в 3 года или при внедрении нового оборудования и технологий управления.

Выдаваемый документ

По окончании программы слушателю выдается свидетельство о профессии рабочего установленного образца с присвоением квалификационного разряда от 4 до 6. Сведения о документе заносятся в Федеральный реестр сведений о документах об образовании и квалификации (ФИС ФРДО).